Paano nagtataguyod ang teknolohikal na pagbabago ng motorsiklo na namatay na cast ng amag na magaan ang pag -unlad?

Sa pangkalahatang pagpapabuti ng berdeng pagmamanupaktura, intelihenteng teknolohiya at mga pangangailangan sa transportasyon ng mataas na pagganap, ang industriya ng motorsiklo ay nagpapabilis sa pagbabagong-anyo nito sa magaan. Ang magaan ay hindi lamang isang pagbabago sa mga materyales, kundi pati na rin isang muling pagtatayo ng istraktura at lohika ng pagmamanupaktura. Sa pagbabagong ito, Motorsiklo Die Cast Mold Ang teknolohiya ay naglalaro ng isang pangunahing papel bilang isang tagataguyod, na nag -iniksyon ng higit pang mga posibilidad na "magaan" sa mga modernong motorsiklo na may tumpak, mahusay at pinagsamang mga kakayahan sa proseso.

Bilang pangunahing tema ng pandaigdigang disenyo ng motorsiklo at pagmamanupaktura, ang magaan ay hindi na eksklusibo sa "mga high-end na modelo", ngunit naging isang isyu sa pagbabagong-anyo na dapat harapin ng bawat tatak ng motorsiklo. Ang pagpapabuti ng pagganap at pagbawas ng timbang ng sasakyan ay makabuluhang mapabuti ang pagganap ng acceleration at paghawak ng katatagan; Ang pag -save ng enerhiya at pagbawas ng paglabas, bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya at paglabas ng carbon, at matugunan ang mga pamantayan sa kapaligiran sa pandaigdig; Matalinong pakikipagtulungan ng platform, nag -iiwan ng isang mas na -optimize na istraktura ng puwang para sa mga baterya ng electric vehicle at mga elektronikong control unit; Ang mga pag-upgrade ng karanasan ng gumagamit, na ginagawang mas magaan ang pagmamaneho, mas makatipid at mas nababaluktot. Ang lahat ng mga pangunahing halaga na ito sa huli ay kailangang umasa sa motorsiklo die cast mold upang makumpleto ang key jump mula sa konsepto ng disenyo hanggang sa pagsasakatuparan ng istruktura.

Ang mga die-casting na hulma ay hindi lamang mga kagamitan sa pagmamanupaktura, kundi pati na rin ang "unang blueprint" para sa kung ang magaan na teknolohiya ay maaaring maipatupad. Lalo na sa motorsiklo die cast mold system, ang katumpakan, antas ng disenyo at pagiging tugma ng materyal ng amag ay matukoy kung ang buong istraktura ng sasakyan ay maaaring makamit ang tunay na pagbawas ng timbang at pagsasama.

Ang modernong istraktura ng motorsiklo ay lumilipat mula sa pagpupulong hanggang sa pagsasama, at ang motorsiklo die cast mold ay ang teknikal na carrier upang makamit ang pagbabagong ito. Sa pamamagitan ng isang hulma, ang mga kumplikadong bahagi na may maraming mga posisyon sa pag-andar, tulad ng pabahay ng engine, baterya pack bracket, suporta sa braso ng swing, atbp, ay namatay, na epektibo: binabawasan ang bilang ng mga bahagi; binabawasan ang mga konektor at mga proseso ng hinang; Nagpapabuti ng lakas at katatagan. Ang prosesong ito ay hindi lamang pinipilit ang proseso ng pagpupulong, ngunit ginagawa din ang pangkalahatang sentro ng grabidad ng katawan ng sasakyan na mas makatwiran at mas ligtas na pagsakay.

Sa pamamagitan ng pag-optimize ng circuit ng paglamig ng amag, ang tambutso ng lukab at istraktura ng runner, ang motorsiklo die cast mold ay maaari na ngayong suportahan ang mamatay na paghahagis ng 1.0-1.5mm manipis na may pader na mga istrukturang bahagi. Ang nasabing mga kakayahan sa control control ay ginagawang pagbawas ng timbang ng buong sasakyan na hindi na umaasa sa kalabisan ng materyal na kalabisan, ngunit umaasa sa tumpak na disenyo at tumpak na paghuhulma.

Upang matugunan ang mga pangangailangan ng mataas na kapasidad ng produksyon at pagsasama ng system, ang istraktura ng amag ay bumabalik sa pakikipagtulungan ng multi-cavity at pugad ng module. Ang mga modernong motorsiklo na die cast ay nakumpleto ang paggawa ng maraming mga bahagi sa isang die casting cycle, na naging pamantayang proseso para sa nangungunang mga tagagawa ng sasakyan, tulad ng: mamatay na paghahagis ng frame subframe at mounting bracket sa parehong oras; Pinagsamang paghubog ng control pabahay at electronic tray.

Ang pagpapalawak ng magaan na materyal na aplikasyon ay naglalagay din ng mas mataas na mga kinakailangan sa mga die casting molds. Habang ang Motorsiklo Die Cast Mold ay kailangang maging katugma sa mataas na presyon, mataas na temperatura at maikling pag -ikot ng die casting, kailangan din nitong harapin ang pagkakaiba -iba ng rate ng pag -urong at mga katangian ng paggamot sa ibabaw ng mga haluang metal na magnesiyo at aluminyo. Ang kasalukuyang mga tagagawa ng pangunahing amag ay gumagamit: mataas na lakas na bakal at teknolohiya ng paggamot sa init; nitriding, PVD coating at cavity finishing treatment; Ang pag -optimize ng system ng pag -optimize at pag -embed ng thermal control system upang epektibong matiyak ang pagkakapare -pareho ng paghubog at katatagan ng produksyon sa ilalim ng iba't ibang mga materyales.

Sa panahon ng intelihenteng pagmamanupaktura, ang mga die casting molds ay na -upgrade din sa bahagi ng mga intelihenteng sistema ng kontrol. Ang advanced na motorsiklo die cast mold ay nilagyan ng: presyon at sensor ng temperatura; AI Mold Life Prediction System; Ang simulation ng daloy ng amag at digital twin platform. Hindi lamang ito tumpak na mahulaan ang pagiging posible ng istraktura sa yugto ng pag -unlad, ngunit ayusin din at mai -optimize ang katumpakan ng paghubog sa real time sa panahon ng paggawa ng masa, upang ang magaan na istraktura ay maaaring mapanatili ang mataas na pagkakapare -pareho sa loob ng mahabang panahon.